312国道三度移址落锤:其反反复复中,演绎了什么故事?

2021-11-30南阳楼市网

日前,备受关注的312国道南阳城区段再次改道的消息,终于得到了官媒的确认。

从市交通部门获悉,拟改建的G312线宛唐交界处至遮山段公路整体为东西走向,与沪陕高速相距约7公里平行布设。

目前,项目各项前期工作正在办理中。

据了解,此次拟改建的路段东起G312线唐河县与宛城区交界处,与唐河境G312线及规划的S103东环线相接,于陈营西向西改线,于张庄西上跨沪陕高速及白桐干渠,于黄台岗西下穿郑万高铁、二广高速。于潦河镇西上跨S103线并设置简易菱形互通立交与之衔接,终止于镇平县遮山与彭营交界处南侧的邓湾村,路线全长约36公里。


项目计划于12月开始实施,2024年完成迁改建设。

这意味着两件事:

1、新国道很快就将“起步”,三年之后开通;

2、启用刚刚十年的城区国道段——雪枫路即将改换身份,新名字叫“市政道路”。

当然,还意味着一条国道与一座城市之间的故事,接续演绎下去。

312国道又名"国道312线"、或称"G312线"、以及"沪霍线"等,是横穿中国华东、华中、西北地区的一条国道。


其起点为上海市黄浦区,终点为伊犁自治州霍尔果斯市,全程4967千米,经过上海、江苏、安徽、河南、陕西、宁夏、甘肃、新疆八个省份。


而南阳城区段,则是连接自唐河至镇平的部分。

与整条国道312线浩浩然近5000千米相比,这一段也就是几十千米的样子,但是道路虽短,故事蛮多。

算上这回,G312线南阳城区段,已经是第三次“改弦易辙”了。


最早的国道,是如何穿城而过的呢?

完完整整了解这条路线的“老南阳”,暴露年龄,是必须的了。

其路线图是这样的:

自老南唐路至老白河桥,跨桥沿东环路至建设东路,沿建设路向西穿城直至百里奚路,沿百里奚路向南至麒麟路,沿麒麟路向西跨越十二里河、十八里岗等,直至镇平。


别看现在这些道路皆处于城区中心,彼时这些都是正正经经的“大路”、“官道儿”的存在!

那时候,著名的“许南公路”城区段,竟然是现宽不过三尺的“桑园路”。

如今,谁能想到?

这之后,国道312线城区段进行了第一次外迁,时间是在上世纪90年代。

背景是南阳城市框架开始膨胀拉大,建设路也好,环城路(即现光武路)也罢,都蜕化而成城区主要出行街道,任其继续担任国道的角色,已经力不从心了。

于是国道312线自白河东岸绕行,与许南公路交叉后向西跨南阳大桥,沿北环路(信臣路)向西,直至与老麒麟西路相交,再向西至镇平。

这一阶段,南阳城区北缘诞生了一条东西向道路北环路,即后来的信臣路,并一下子将整个城区向北大大拓展了一步,基本上构成了如今的城市北部格局。


国道312线南阳城区段第二次外迁,与2012年的农运会举办有莫大关系。

按照当时的建设规划,农运会比赛场馆主要集中于城区东北区域,而每日大货车呼啸而过的信臣路,显然与此颇不协调,再度外迁,势在必行。

这就是如今G312线南阳城区段南迁的由来。

雪枫路和雪枫大桥,也由此而生。

如今的国道城区段,自双铺沿雪枫路向西,跨雪枫大桥向西与卧龙路交接,再向北先后与中州西路、麒麟西路交叉,折而向西至镇平。

如今看,G312线南阳城区段布局一城之南之举,让整个白河南的城市轮廓瞬间清晰起来,对区域经济发展的拉动,功不可没!


时光荏苒,十年刚刚过去,如今,G312线南阳城区段三度外迁,又已箭在弦上。

与以往不同,这一次南阳站在了一个百年大变局的风口之上!

省域副中心城市的站位,可遇而不可求。

如火如荼的城市更新大潮正风起云涌,方兴未艾。

那么,三年之后,新国道通车之日,南阳会是一种什么样子?

真的好期待!

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